บริษัท TTM Group China ก่อตั้งขึ้นในปี 2011 มีประสบการณ์มากมายในการผลิตและส่งออกแม่พิมพ์ปั๊มขึ้นรูปชิ้นส่วนรถยนต์ อุปกรณ์จับยึดสำหรับการเชื่อม และอุปกรณ์จับยึดสำหรับการตรวจสอบ เราเป็นซัพพลายเออร์ที่ได้รับการรับรองจาก OEM ส่วนใหญ่ ลูกค้า Tier 1 ของเราตั้งอยู่ทั่วโลก ในบทความนี้ เราต้องการแบ่งปันกระบวนการเชื่อมด้วยเลเซอร์สองแบบสำหรับตัวถังรถยนต์

อุปกรณ์จับยึดสำหรับการเชื่อมแบบอัตโนมัติ

เทคโนโลยีการเชื่อมด้วยเลเซอร์เป็นเทคโนโลยีการเชื่อมขั้นสูงที่ผสานรวมระบบกลไกและแสง มีข้อดีคือมีความหนาแน่นพลังงานสูง ความเร็วในการเชื่อมสูง ความเครียดและการเสียรูปจากการเชื่อมต่ำ และมีความยืดหยุ่นดี เมื่อเทียบกับเทคโนโลยีการเชื่อมตัวถังรถยนต์แบบดั้งเดิม

ดังนั้น เทคโนโลยีการเชื่อมด้วยเลเซอร์จึงเป็นวิธีการทางเทคนิคที่สำคัญในการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ให้มีคุณภาพสูง บทความนี้จะนำเสนอการประยุกต์ใช้การเชื่อมด้วยเลเซอร์ในการเชื่อมตัวถังรถยนต์โดยละเอียด!

กระบวนการเชื่อมด้วยเลเซอร์หลักที่ใช้ในปัจจุบันในการเชื่อมตัวถังรถยนต์ ได้แก่ การเชื่อมด้วยเลเซอร์แบบเจาะลึก และการเชื่อมด้วยเลเซอร์โดยใช้ลวดเติม

อุปกรณ์จับยึดสำหรับการเชื่อมด้วยหุ่นยนต์

1. กระบวนการเชื่อมเลเซอร์แบบเจาะลึกสำหรับตัวถังรถยนต์

การเชื่อมด้วยเลเซอร์แบบทะลุทะลวงลึก หมายความว่า เมื่อความหนาแน่นของพลังงานเลเซอร์ถึงระดับหนึ่ง พื้นผิวของวัสดุจะระเหยกลายเป็นไอ เกิดเป็นรูเล็กๆ ความดันไอของโลหะในรูนั้น ความดันสถิต และแรงตึงผิวของของเหลวโดยรอบจะเข้าสู่สมดุลพลวัต เลเซอร์สามารถฉายเข้าไปในรูนั้นได้ ที่ด้านล่างจะเกิดรอยเชื่อมต่อเนื่องตามการเคลื่อนที่ของลำแสงเลเซอร์ การเชื่อมด้วยเลเซอร์แบบทะลุทะลวงลึกไม่จำเป็นต้องเติมฟลักซ์หรือวัสดุเติมใดๆ และใช้ประโยชน์จากวัสดุของชิ้นงานเองในการเชื่อมอย่างสมบูรณ์

รอยเชื่อมที่ได้จากการเชื่อมด้วยเลเซอร์แบบเจาะลึกโดยทั่วไปจะเรียบและตรง มีการเสียรูปน้อย ซึ่งเอื้อต่อการปรับปรุงความแม่นยำในการผลิตตัวถังรถยนต์ ความแข็งแรงดึงสูงของรอยเชื่อมช่วยให้มั่นใจได้ถึงคุณภาพการเชื่อมของตัวถังรถยนต์ ความเร็วในการเชื่อมสูง ซึ่งเอื้อต่อการปรับปรุงคุณภาพและประสิทธิภาพการผลิตของการเชื่อม

ในงานเชื่อมตัวถังรถยนต์ กระบวนการเชื่อมเลเซอร์แบบทะลุทะลวงลึกสามารถตอบสนองความต้องการในการเชื่อมประกอบตัวถังและงานเชื่อมแบบเฉพาะจุดได้ ในงานเชื่อมประกอบตัวถังนั้น ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการเชื่อมฝาครอบด้านบนตัวถัง ผนังด้านข้าง ประตูรถ และส่วนอื่นๆ ส่วนในงานเชื่อมแบบเฉพาะจุดนั้น ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการเชื่อมแผ่นเหล็กที่มีความแข็งแรง ความหนา และการเคลือบผิวที่แตกต่างกัน

โรงงาน ttm

2. กระบวนการเชื่อมลวดเลเซอร์ตัวถังรถยนต์

การเชื่อมแบบเติมลวดด้วยเลเซอร์เป็นกระบวนการที่ใช้การเติมลวดเชื่อมชนิดพิเศษลงในรอยเชื่อมล่วงหน้า หรือป้อนลวดเชื่อมไปพร้อมๆ กับกระบวนการเชื่อมด้วยเลเซอร์เพื่อสร้างรอยเชื่อม ซึ่งเทียบเท่ากับการป้อนวัสดุลวดเชื่อมที่มีความสม่ำเสมอโดยประมาณลงในบ่อหลอมโลหะในระหว่างการเชื่อมแบบเจาะลึกด้วยเลเซอร์ เมื่อเปรียบเทียบกับการเชื่อมแบบเจาะลึกด้วยเลเซอร์ การเชื่อมแบบเติมลวดด้วยเลเซอร์มีข้อดีสองประการเมื่อนำไปใช้กับการเชื่อมตัวถังรถยนต์ ประการแรกคือ ปัญหาเรื่องความต้องการที่มากเกินไป และประการที่สองคือ การกระจายตัวของเนื้อวัสดุในบริเวณรอยเชื่อมสามารถปรับปรุงได้โดยใช้ลวดเชื่อมที่มีส่วนประกอบต่างกัน ซึ่งจะช่วยปรับประสิทธิภาพการเชื่อมได้

นี่คือทั้งหมดที่เราอยากจะแบ่งปันในวันนี้ ขอบคุณที่อ่านค่ะ

ttm กลไก