โครงสร้างรองรับของเครื่องมือตรวจสอบรถยนต์นั้นเรียบง่ายมาก นอกจากความแม่นยำสูงของบล็อกอนาล็อกในทุกส่วนของเครื่องมือตรวจสอบรถยนต์แล้ว ความแม่นยำของความสูงของชิ้นส่วนอื่นๆ ยังรับประกันได้ว่าบวกหรือลบ ±0.01 มม. และรูปทรงสามารถบวกหรือลบ 0.1 มม. ภายในขอบเขตของชิ้นส่วน โครงสร้างของชิ้นส่วนก็เรียบง่ายมากเช่นกัน ซึ่งเป็นชิ้นส่วนรองรับแบบง่ายๆ ก่อนการประมวลผล จะต้องกำหนดวัสดุของวัสดุที่เข้ามาเป็นอันดับแรก ชิ้นส่วนรองรับทำจากเหล็กและอลูมิเนียม ตามผลิตภัณฑ์ของลูกค้า เลือกฐานรองรับที่ทำจากวัสดุที่แตกต่างกัน ในระหว่างการประมวลผล จะต้องกำหนดขนาดของวัสดุที่เข้ามาเป็นอันดับแรก และพิจารณาว่าเหล็กมีระยะเผื่อ 0.3~0.5 มม. หรือไม่

เครื่องกัดเริ่มเจาะรู เพื่อความสะดวกในการประมวลผลในขั้นตอนต่อไป ต้องกำหนดจุดอ้างอิงบนฐานรองเหล็ก ตำแหน่งของรูสำหรับหมุดกำหนดตำแหน่งรูตันควรอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง เครื่องกัดจะทำการเจาะรูสำหรับหมุดและรูสกรู และส่งไปอบชุบความร้อนหลังจากเจาะรูเสร็จแล้ว ความแข็งอยู่ที่ HRC45 ถึง 48°C ชิ้นส่วนฐานรองมาตรฐานที่สั่งซื้อในตลาดทั่วไปไม่ได้ผ่านการชุบแข็ง เพื่อพิจารณาอายุการใช้งานของชิ้นส่วน ชิ้นส่วนเหล็กทั้งหมดของเครื่องมือตรวจสอบรถยนต์ที่มีความหนาจะถูกชุบแข็ง หลังจากอบชุบความร้อนเสร็จแล้ว ความสูงของฐานรองควรได้รับการเจียรอย่างละเอียดให้มีความคลาดเคลื่อน ±0.01 มม. รูปทรงมีความคลาดเคลื่อน ±0.1 มม. พื้นผิวฐานรองได้รับการเจียรและขึ้นรูปด้วยการตัดด้วยลวดและการตัดเฉือนด้วยเครื่อง NC หลังจากกระบวนการทั้งหมดเสร็จสิ้น การลบคมขอบจะสมบูรณ์แบบ สติกเกอร์ศูนย์ของเครื่องมือตรวจสอบรถยนต์ได้รับการประมวลผลแล้ว