TTM เป็นบริษัทที่เชี่ยวชาญด้านการผลิตยานยนต์อุปกรณ์ตรวจสอบ, อุปกรณ์เชื่อม, และแม่พิมพ์-ผลิตภัณฑ์ฟิกซ์เจอร์ตรวจสอบประกอบด้วยการกำหนดตำแหน่ง การหนีบ และฟิกซ์เจอร์ตรวจสอบการวัดต่างๆ ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการการตรวจสอบที่หลากหลายในกระบวนการผลิตรถยนต์TTM มีประสบการณ์หลายปีและการสั่งสมทางเทคนิคในด้านเครื่องมือตรวจสอบยานยนต์ และได้รับความไว้วางใจจากตลาดด้วยผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและมีความแม่นยำสูง ในบทความนี้ เราต้องการแบ่งปันสิ่งที่ควรพิจารณาก่อนการออกแบบ อุปกรณ์ตรวจสอบ

1. ข้อกำหนดด้านความแม่นยำของชิ้นส่วน
ไม่ว่าชิ้นส่วนนั้นต้องการความแม่นยำสูง ความแม่นยำปานกลาง หรือความแม่นยำต่ำ ให้แยกแยะส่วนโครงสร้างหรือส่วนรองของชิ้นส่วนในหลายกรณี เมื่อออกแบบเขียนแบบ ผู้ออกแบบไม่ได้คำนึงถึงความสามารถในการผลิต แต่สร้างแบบ 2D โดยตรงจากแบบจำลอง 3D สร้างมาตรฐานข้อกำหนดด้านความแม่นยำตามมาตรฐานความแม่นยำ จากนั้นจึงเขียนแบบให้เสร็จสิ้นโดยไม่ใส่ใจกับคุณลักษณะของผลิตภัณฑ์ และการแก้ไขข้อกำหนดในห่วงโซ่การผลิตเป็นผลให้ความแม่นยำของชิ้นส่วนสูงและชิ้นส่วนมักจะไม่มีคุณสมบัติเหมาะสม แต่ไม่มีปัญหาในการโหลดหรือข้อกำหนดด้านความแม่นยำของชิ้นส่วนมีความเหมาะสม แต่ไม่มีข้อกำหนดสำหรับพื้นที่สำคัญที่ควรมีความแม่นยำสูง ส่งผลให้กระบวนการผลิตไม่มีเสถียรภาพอย่างต่อเนื่อง

2. ลักษณะการเปลี่ยนแปลงของชิ้นส่วนเอง
ลักษณะของการเปลี่ยนแปลงชิ้นส่วนส่วนใหญ่มาจากการเปลี่ยนแปลงความแม่นยำของตำแหน่ง ความแตกต่างของประสิทธิภาพของวัสดุระหว่างกลุ่ม และการเสื่อมสภาพของอุปกรณ์เครื่องมือแม่พิมพ์ ส่งผลให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในชิ้นส่วนการให้ความสนใจกับคุณลักษณะของการเปลี่ยนแปลงของตัวเองจะเป็นประโยชน์ต่อการออกแบบเกณฑ์มาตรฐานของแม่พิมพ์ อุปกรณ์จับยึด และเครื่องมือตรวจสอบชิ้นส่วนปิดเหล่านั้นถูกล้อมรอบด้วยพื้นผิวที่เปลี่ยนแปลง แต่การวัดประสิทธิภาพทั้งหมดถูกสร้างขึ้นบนพื้นผิวที่เปลี่ยนแปลงโดยรอบ และพื้นที่การวัดประสิทธิภาพและพื้นที่ที่เปลี่ยนแปลงไม่สามารถสร้างความสัมพันธ์สัมพัทธ์ได้เกจไม่ถูกต้องโดยตรง

3. ลักษณะโครงสร้างของชิ้นส่วน
ลักษณะโครงสร้างของชิ้นส่วนส่วนใหญ่รวมถึงการตั้งค่า Datum ไม่ว่าจุด Datum จะได้รับการออกแบบไว้ที่ขอบหรือบนโปรไฟล์ก็ตามความสัมพันธ์เชิงมุมของระบบพิกัดโดยทั่วไปคุณสมบัติโครงสร้างจะพิจารณาจากคุณสมบัติการประกอบและความสัมพันธ์ในการออกแบบชิ้นส่วน แต่ผู้ออกแบบที่ดีจะพิจารณาห่วงโซ่การผลิตทั้งหมดเมื่อออกแบบชิ้นส่วน และหากพบว่าระบบการกำหนดตำแหน่งไม่สมเหตุสมผล โครงสร้างชิ้นส่วนจะถูกปรับ

4. ไม่ว่าชิ้นส่วนที่อยู่ภายใต้ระบบ Datum ของชิ้นส่วนที่ทำเครื่องหมายเชิงเส้นหรือระบบ Datum จะต้องถูกแปลงเป็นคุณสมบัติ 3-2-1 หรือไม่
แนะนำว่าภายใต้การติดฉลากเชิงเส้น จะต้องแปลงเป็น 3-2-1
ข้อได้เปรียบ 1 การกำหนดความสัมพันธ์การควบคุมระบบพิกัด สามารถค้นหาและตรวจจับความสัมพันธ์ได้อย่างชัดเจน
ข้อได้เปรียบ 2 ลดข้อผิดพลาดของเกณฑ์มาตรฐาน
ข้อได้เปรียบ 3 รวมความสัมพันธ์ระหว่างฟิกซ์เจอร์ตรวจสอบแม่พิมพ์ เช่นฟิกซ์เจอร์จะถูกควบคุมโดยจุดน้อยที่สุดเท่านั้น และฟิกซ์เจอร์ตรวจสอบจะไม่ถูกเปลี่ยนเป็น 3-2-1 จะมีปัญหากับความสามัคคีของฟิกซ์เจอร์และ อุปกรณ์ตรวจสอบและการปรับอุปกรณ์ติดตั้งจะทำได้ยาก