ผู้ผลิตชิ้นส่วนตรวจสอบการประกอบรถยนต์และมาตรวัด
วิดีโอ
ข้อมูลจำเพาะ
| ประเภทการติดตั้ง: | การตรวจสอบการติดตั้งสำหรับกันชนหน้า |
| ขนาด: | 2500*1100*1500มม |
| โปรแกรม: | B515MCA |
| OEM: | ฟอร์ด |
| ประเทศที่ส่งออก: | รัสเซีย |
รายละเอียดสินค้า
บทนำโดยละเอียด
นี่คือฟิกซ์เจอร์ตรวจสอบชิ้นส่วนรถยนต์ตามข้อกำหนดการทดสอบชิ้นส่วนเพื่อการออกแบบ การตัดเฉือนที่มีความแม่นยำพลาสติกเป็นวัสดุพอลิเมอร์ที่มีเรซินเป็นส่วนประกอบหลักเรซินแบ่งออกเป็นสองประเภทจากธรรมชาติและสังเคราะห์ เรซินสังเคราะห์พลาสติก ตามการใช้พลาสติกสามารถแบ่งออกเป็นพลาสติกทั่วไป พลาสติกวิศวกรรม และพลาสติกวัตถุประสงค์พิเศษเครื่องมือพลาสติกมีแหล่งที่มามากมาย ต้นทุนต่ำ และมีข้อดีของความหนาแน่นต่ำ ความแข็งแรงจำเพาะสูง ประสิทธิภาพของฉนวนที่ดี ความเสถียรทางเคมี การลดการสั่นสะเทือน และความต้านทานการสึกหรอ
การปั๊มขึ้นรูปใช้กันอย่างแพร่หลายในโรงงานเครื่องยนต์หลักของรถยนต์ การขึ้นรูปพลาสติกใช้กันอย่างแพร่หลายในโรงงานผลิตชิ้นส่วน: ในรถยนต์ ชิ้นส่วนที่หุ้มชิ้นส่วนโลหะแผ่นของร่างกายเรียกรวมกันว่าชิ้นส่วนตกแต่งด้านในและด้านนอก ซึ่งมีบทบาทสองอย่างในการตกแต่งและ การทำงาน.คุณภาพการผลิตของการตกแต่งภายในและภายนอกรถยนต์มีอิทธิพลอย่างมากต่อคุณภาพของรถยนต์ โดยเฉพาะรูปร่างของรถยนต์ ดังนั้นการตรวจสอบคุณภาพจึงกลายเป็นงานสำคัญของโรงงานผลิตรถยนต์การตกแต่งภายในและภายนอกส่วนใหญ่เป็นพลาสติกขึ้นรูป เช่น กันชนหน้าและหลังแผงหน้าปัด: คอลัมน์ภายในและอื่นๆ ดูง่าย หาไม่ง่าย ตัวยึดพลาสติก: รองรับ;หมวก;แผ่นปิดขนาดเล็กและแผ่นปิดและอื่น ๆ
TTM ทำการติดตั้งการตรวจสอบนี้ B515 MCA เพื่อตรวจสอบกันชนหน้าสำหรับรถยนต์ Ford และส่งออกไปยังรัสเซีย
ขั้นตอนการทำงาน
1. ได้รับใบสั่งซื้อ-——->2. การออกแบบ-——->3. การยืนยันการวาดภาพ/การแก้ปัญหา-——->4. เตรียมวัสดุ-——->5. ซีเอ็นซี-——->6. ซม-——->6. การประกอบ-——->7. CMM-> 8. การตรวจสอบ-——->9. (การตรวจสอบส่วนที่ 3 หากจำเป็น)-——->10. (ภายใน/ลูกค้าในสถานที่)-——->11. การบรรจุ (กล่องไม้)-——->12. การจัดส่ง
ความอดทนในการผลิต
1. ความเรียบของแผ่นฐาน 0.05/1000
2. ความหนาของแผ่นฐาน ±0.05 มม
3. Datum ตำแหน่ง ±0.02mm
4. พื้นผิว ±0.1 มม
5. หมุดและรูตรวจสอบ ±0.05 มม




